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Thématique : Problèmes de santé et mortalité

Substance considérée : Alcool

Évolution du nombre total des accidents mortels de la route, du nombre d'accidents mortels avec alcoolémie connue et du nombre d'accidents mortels avec un conducteur présentant une alcoolémie positive en France depuis 1995 x ___________________  Constat Après être resté stable entre 1995 et 2001, le nombre total d’accidents mortels de la route s’oriente nettement à la baisse, passant de 6 920 en 2001 à 3 706 en 2010 (- 46 %). Le nombre d’accidents mortels en 2010 a nettement baissé par rapport à 2009 (- 6,3 %). Le nombre d’accidents mortels impliquant au moins un conducteur à alcoolémie positive a également diminué sur la même période mais à un rythme plus faible (- 34,5 %) : on en dénombre 884 en 2010 contre 1 349 en 2001. L’alcoolémie des conducteurs impliqués n’étant connue que pour environ 80 % des accidents mortels, ce nombre est très probablement sous estimé. La part de ces accidents dans les accidents mortels avec alcoolémie connue a peu variée sur la période, oscillant entre 31 et 28 % des accidents à taux d’alcoolémie connue. Le bilan des cinq dernières années, qui se traduit par une relative stabilité du nombre d’accidents mortels avec alcoolémie positive, peut être considéré comme assez décevant, même si l’année 2010 est plutôt encourageante. ___________________  Remarques méthodologiques L’Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR) collecte les BAAC (Bulletins d’Analyse d’Accidents Corporels) établis par un agent des services de police ou de gendarmerie pour chaque accident corporel. Regroupés dans un Fichier Accidents, les informations collectées dans les BAAC portent sur les caractéristiques de l’accident, le lieu de l’accident, les véhicules et les usagers impliqués, avec pour ces derniers, les taux d’alcoolémie. La limite de cet indicateur tient au fait que l’alcoolémie n’est connue que dans 80 % des cas. Cela est notamment lié au fait que pour les conducteurs décédés, seule une prise de sang permet d’établir le taux d’alcoolémie. Compte tenu des délais d’obtention des résultats de l’analyse, il n’est pas possible de renseigner cette information dans le BAAC. Il faut alors s’interroger sur les accidents pour lesquels l’alcoolémie est inconnue. D’après l’ONISR, il est possible de faire l’hypothèse que ces accidents se répartissent entre accidents avec ou sans présence d’alcool comme ceux pour lesquels l’alcoolémie est connue. Sous cette hypothèse, le nombre total d’accidents mortels avec alcoolémie illégale serait d’environ 1130 en 2010. ___________________  Liens http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=8 Retour page principale Dernière mise à jour : septembre 2011 haut du document